Budowa tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi idzie zgodnie z planem. W komorze startowej, z której na początku przyszłego roku rozpocznie drążenie tarcza TBM (Tunnel Boring Machine), zamontowano 35-tonowy pierścień uszczelniający. Element pozwoli utrzymać odpowiednie warunki pracy maszyny już od pierwszych metrów wykonywanego tunelu.

Łódzki magistrat ogłosił postępowanie przetargowe na opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy zabytkowej kamienicy Goldbergów, zlokalizowanej przy ulicy Więckowskiego 21. W obiekcie, w którym obecnie mieści się 33 lokali, zaplanowano generalny remont, zmianę układu wnętrz oraz nadbudowę. Wszystkie nowe mieszkania zostaną wykończone w standardzie pod klucz.

Około 8 tys. ludzi wzięło udział w manifestacji w obronie kopalni Brzeszcze. Górników z tego zakładu...

Bytom ma dziesiątki kilometrów nowych sieci kanalizacji sanitarnej. W ciągu ostatnich pięciu lat Byt...

Jeszcze do niedawna kilkupokojowe mieszkania w dogodnych lokalizacjach kojarzyły się z luksusem, na...

W magistracie trwają prace nad planem zagospodarowania przestrzennego terenów po dawnej jednostce wo...

KPMG wynajmie ok. 10 000 metrów kwadratowych powierzchni biurowej budynku, którego budowę finalizuje...

Wiosna to okres, gdy tradycyjnie chętniej przystępujemy do poszukiwania wymarzonego mieszkania. W os...

Kępa Mieszczańska do niedawna kojarzyła się wrocławianom tylko z zaniedbanymi terenami wojskowymi i...

Trwa budowa biurowca Nowy Targ. Inwestor, czyli Skanska, właśnie zaprezentował nowe wizualizacje bud...

– Konsultacje społeczne pomogły podjąć dwie kluczowe decyzje odnośnie funkcjonowania systemu, to jes...

Rekordowa sprzedaż – 611 mieszkań Rekordowa liczba przekazań – 490 lokali  Przychody wyniosły...

Efektem wielkich i ważnych inwestycji na odcinku Katowice Szopienice Płd. – Katowice – Katowice Piotrowice oraz Zabrzeg – Zebrzydowice będzie zwiększenie dostępu do kolei oraz usprawnienie podróży i przewozu towarów na linii kolejowej do granicy z Czechami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dwie umowy o łącznej wartości ponad 5 mld zł netto. Inwestycja jest w 85% dofinansowana z Unii Europejskiej z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Trzy dolnośląskie projekty kolejowe zostaną zrealizowane z dofinansowaniem w ramach programu Kolej Plus. Rządowy program jest dopełnieniem samorządowych planów rozwoju kolei w regionie i walki z wykluczeniem komunikacyjnym. Dofinansowanie otrzymały trzy projekty, a Marszałek Województwa Dolnośląskiego Cezary Przybylski w obecności Marszałek Sejmu Elżbiety Witek oraz Andrzeja Adamczyka – Ministra Infrastruktury oraz przedstawicieli PKP podpisał umowy na ich realizację.